• 注漿管在明挖隧道墻后的注漿工藝

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    注漿管在明挖隧道墻后的注漿工藝

    現有隧道防水體系基本上分為防水層+結構自防水兩部分。在 明挖順筑隧道結構中,底板和側墻的防水層一般采用預鋪法施工, 即先鋪防水層,后澆筑主體結構混凝土。而在鋪防水層之前,若基面處理不平整,則在澆筑主體結構混凝土后,防水層與基面之間易形成空隙。該空隙對主體結構受力及防水均會產生不利影響。 對此,傳統做法是后期檢測發現空洞后再從側墻打孔注漿處理。 而實際上,由于隧道檢測范圍有限,不在檢測范圍或細小的空隙檢測無法發現,從而留下隱患。

    通過在防水板和基面間預埋注漿管注漿,可將空隙進行有效充填,保證主體結構墻后密實,同時消除墻后的過水通道,降低主體結構滲漏水風險。

    通過在防水層后提前埋入注漿管,待主體結構完成后,采用注漿機連接外露的注漿管對注漿管進行注漿,漿液經注漿管周邊的孔進入防水板與地連墻間的接觸面,并經接觸面的空隙擴散至整個接觸面,從而確保所有空隙都被填滿,以保證主體結構墻后密實。 由于基坑開挖過程中,地下連續墻出現滲漏水的部位,都已經過堵漏處理,隧道施工完成后,側墻外水的來源只能是頂部上的填土或基底下的裂隙,墻后空隙填充密實后,從源頭上消除了墻后過水通道,有效降低了隧道側墻滲漏的風險。

    1、注漿管由豎向和縱向兩根通過三通連接成為一組,縱向管度 4m,豎向管長為隧道主體結構總高加預留接管長度。

    2、注漿管沿隧道縱向每 6m 埋設一組。安裝時采用管卡固定 在地連墻面上,縱向管置于地連墻與基底交角處,豎向管宜置于地連墻接頭處。

    3、 采用直徑 25mm 的注漿管,利用手電鉆沿管壁呈螺旋形打一排φ8mm 的孔,孔間距約 20cm??v向管通長開孔,兩端采用堵頭堵??;豎向管頂部 1.5~2m 范圍不開孔。

    注意事項

    (1)注漿應在基坑回填前進行,且宜落后于主體結構掌子面 2~3 板,具體可根據主體結構推進及基坑回填的進度擇機進行。

    (2)當漿液從主體結構與地連墻接縫頂部冒出后暫停注漿, 間隔 1 小時后應進行補注漿。

    (3)當漿液從掌子面流出時,應及時停止注漿,待下板主體 結構澆筑后再重新注漿。

    (4)漿液拌制和注漿操作應在基坑外進行,當隧道埋深較深 時,通過加長連接管來連接注漿機與注漿管。

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